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内外兼修的捷豹XEL 2998万就能开回家

2022-08-14 09:22:23来源:本站浏览:8次

  内外兼修的捷豹XEL 2998万就能开回家外观方面,新款车型的前脸采用了更大尺寸的六边形进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,两侧的大灯与格栅连接更具整体性,内部采用了全新样式的led日行灯,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方的进气口比较修长,并采用了银色的饰条进行包裹,两侧凹陷的进气口勾勒的相对凌厉,前杠勾勒的相对大气,整个前脸的设计还是非常大气的。

  内饰方面,新款车型的内饰依旧保持了现款车型的布局风格,但对多媒体屏幕进行了升级,达到了10.1英寸,同时,车机系统也升级了jaguartouchproduo信息娱乐系统,其中包括了carplay以及android auto手机互联功能。另外,新款车型在座椅以及内饰的其他细节方面也有所不同。

  捷豹XEL的车长4778mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2935mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷豹XELP250 进取运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在32位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

  捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在31位。

  捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

  其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得*佳的牵引力。

  为了更全面客观的了解捷豹XEL,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷豹XEL的口碑词云,具体情况如下:

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